北汽新能源EX3 R500上市，421公里续航/11.99万元起售

1. 北汽新能源EX3 R500上市，421公里续航/11.99万元起售

日前，从北汽新能源汽车官方获悉，BEIJING-EX3 R500正式上市，补贴后售价：11.99-12.99万元，NEDC工况下续航421公里。作为新增车款，相较现款车型的区别在于：续航里程和配置上的调整。


外观方面，整车线条飘逸富有层次感，前脸采用封闭式的黑色中网，车标后部集成了快慢充的接口。分体式的前大灯配合U型前保杠，极具个性和辨识度。车侧采用悬浮式车顶设计，黑色饰板由大灯经过前叶子板贯穿至车尾C柱，增强整车的运动身姿。尾部层次感分明，贯穿式的LED尾灯点亮后带来不错的视觉效果。


内饰方面，采用深色为主的配色搭配中控银色饰板，提升内饰质感。12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮中控屏，突显内饰的科技感。此外，全系标配ESP车身电子稳定系统，电子手刹/自动驻车等安全配置。值得一提的是，在前机舱内提供一个容积可观的储物仓，同级别车型中实属罕见。


动力方面，搭载可输出160千瓦、300牛米动力的永磁同步电机，百公里加速仅需7.9秒。使用来自宁德时代容量为52.56千瓦时的电池组，NEDC工况下续航421公里。底盘上前麦弗逊后扭力的非独立悬挂形式，是纯电动车型常用布局形式。
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2. BEIJING-EX3 R500上市，补贴后11.99万起

近日，北汽新能源在BEIJING-EX3 R600的基础上，又发布了BEIJING-EX3 R500车型，新车，新车续航里程由501公里降至421公里，同时补贴后售价也降至11.99万-12.99万，价格门槛更低。

外观方面，由于新车是现款BEIJING-EX3的新增车型，因此在外观上沿用了现款车型的造型设计。BEIJING-EX3于2018广州车展亮相，外观继承了其概念版车型的设计元素，整体造型十分灵动活泼。

前脸采用分体式大灯，与中网连城一条形成U型"大嘴"，使其具备一定的视觉冲击力。值得一提的是，此次新上市的BEIJING-EX3 R500车型更换了BEIJNG的新车标。

内饰方面，采用了深色为主的配色，并在车门饰板以及中控台细节处加入了类似木纹和镀铬元素进行点缀，整体质感有所提升。同时，该车配备了12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸悬浮式中控屏，并内置智能语音交互系统，通过语音就能控制导航、娱乐系统，以及天窗。此外该车全系标配ESP车身稳定系统、Auto hold电子驻车、前后排USB接口等实用性配置。

在最受关注的核心三电方面，EX3 R500配备了来自宁德时代的三元锂电池，电池容量52.56kW·h，能量密度高达144.55Wh/kg，配合行业领先的EMD 3.0智能电控系统与智能仿生温控技术，带来421km的工况续航表现，充满一次电，足够一周的上下班通勤使用。
EX3 R500搭载的EMD 3.0智能电控系统，可以时刻全面监测整车近600个芯片、260个电子部件数据，如同超级电脑配备的超强CPU，可以智能管理电池，使续航更长。同时，智能仿生温控技术可通过电池管理系统全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度，让动力电池在工作时也能像人一样保持“恒定体温”，确保各种气候条件下充电更快、电量更足、放电更安全。
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3. BEIJING-EX3 R500正式上市 补贴后11.99万起

新能源车型在我们的生活中出现的越来越多，新能源汽车的品质和续航等都在不断的提升。近日，从BEIJING品牌官方获悉，旗下纯电小型SUV BEIJING-EX3 R500车型正式上市，并为北京地区的用户提供优惠购车的政策，3月31日前下订的用户，可享订金翻10倍（最高可抵10000元）以及两年免息的优惠，置换还有1.5万的补贴，老车主推荐用户，双方可获终身免费保养服务。疫情期间，北汽新能源享受“无接触”购车服务，线上订车，保险、贷款、上牌一条龙服务，直接在家提车。
 

外观方面，新车采用的是封闭式进气格栅的设计，并在黑色格栅饰板上嵌有“BEIJING”车标LOGO，而双层分体式前大灯组的设计也非常新颖，搭配车头下方熏黑进气口和运动前包围，车头看上去也颇显年轻时尚。
 

车身侧面，一道腰线从前车门向后上方延伸至车尾，在A柱到前大灯和车尾D柱区域加入黑色饰板进行装饰，营造出时下流行的悬浮式车顶，虽然车身尺寸较小但是看起来也十分动感。
车尾方面，采用了贯穿式后尾灯的设计，并在后尾灯带下方使用了大面积黑色饰板与车头遥相呼应，车尾三色的设计手法营造出层次感丰富的视觉效果，再加上拍照区域大面积黑色扩散器的使用，进一步提升了整车的运动感。
 

内饰方面，采用了深色为主的配色，并在车门饰板以及中控台细节处加入了类似木纹和镀铬元素进行点缀，整体质感有所提升。同时，该车配备了12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸悬浮式中控屏，并内置智能语音交互系统，通过语音就能控制导航、娱乐系统，以及天窗。此外该车全系标配ESP车身稳定系统、Auto hold电子驻车、前后排USB接口等实用性配置。
 

动力方面，BEIJING-EX3 R500搭载的永磁同步电机最大功率为218马力，最大扭矩达到300牛·米，0-100km/h加速成绩为7.9秒。新车搭载的动力电池来自宁德时代，容量为52.56kWh，能量密度为144.55Wh/kg，纯电综合续航里程为421km。
 

BEIJING-EX3 R500新能源汽车外观年轻时尚，也更多的迎合了年轻人的购车理念，在车声配置和续航都相当不错，居家使用是很不错的选择。
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4. BEIJING-EX3 R500上市 11.99万起

近日，北汽新能源线上公布了BEIJING-EX3 R500售价。新车为BEIJING-EX3 R500车型，补贴后价格为11.99万-12.99万元。新车型的推出，比R600定价更低，进一步拉低了EX3的起售门槛。

配图为BEIJING-EX3 R600

配图为BEIJING-EX3 R600
EX3 R500在外观和内饰造型方面与BEIJING-EX3 R600保持一致，仅在续航里程和配置上方面有所差异。EX3 R500搭载一台最大功率218马力永磁同步电机，峰值扭矩300Nm。采用来自于自宁德时代的三元锂电池，容量为52.56kWh，工信部公布续航里程为421km。

配图为BEIJING-EX3 R600
此外，针对北京地区购车用户，还提供多项优惠福利。其中包括3月31日前订车用户可享订金翻10倍（最高可抵10000元），及两年免息和置换最高1.5万元的补贴。此外，凡是北汽新能源老车主推荐用户，双方可获终身免费保养服务。在此特殊疫情期间，北汽新能源还提供了“无接触”购车服务，线上订车，保险、贷款、上牌一条龙服务，直接在家提车。
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5. BEIJING-EX3 R500上市 补贴后11.99万起/续航421km

日前，行车视线从北汽新能源官方了解到，BEIJING-EX3 R500正式上市，新车补贴后价格为11.99万-12.99万元，纯电综合续航里程为421km。

据了解，北汽新能源针对北京地区提供多项优惠政策，3月31日前订车的消费者，可获得订金翻倍、两年免息的优惠以及置换补贴等优惠。在疫情期间，北汽新能源还提供“无接触”购车服务，支持线上订车、贷款、上牌等一系列服务。

新车作为BEIJING-EX3的新增车型，外观内饰上与此前的BEIJING-EX3 R600保持一致，但在续航和配置上略有差异。BEIJING-EX3前脸设计极具层次感，采用了分体式大灯设计，整体造型极具个性。此外，BEIJING-EX3 R500前脸采用了BEIJNG品牌的最新车标。

车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，整体造型圆润、紧凑。车尾部分，新车采用了LED贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度。尺寸方面，BEIJING-EX3 R500的长宽高分别为4200mm/1780mm/1638mm，轴距为2585mm。

内饰方面，新车配备12.3寸全液晶仪表盘、9寸悬浮式中控屏，并支持智能语音交互系统，可以操作导航等功能。配置方面，新车全系标配ESP车身稳定系统、Auto Hold以及前后排USB接口等配置。

动力方面，BEIJING-EX3 R500搭载的永磁同步电机最大功率为218马力，最大扭矩达到300牛·米，0-100km/h加速成绩为7.9秒。新车搭载的动力电池来自宁德时代，容量为52.56kWh，能量密度为144.55Wh/kg，纯电综合续航里程为421km。(部分图为EX3 R600车型)

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6. 售13.29-13.89万元 北汽新能源EU5 R500上市

易车成都报道 在刚刚开幕的2019成都车展上，北汽新能源EU5 R500正式上市，新车共推出两款车型，补贴后的售价区间为13.29-13.89万元，NEDC续航416km。




外观设计上，EU5 R600车型与现款基本保持一致，封闭的前进气格栅搭配蓝色徽标，表明了其新能源车型的身份，左右大灯以镀铬饰条相连，横向拉伸了新车的视觉宽度。前保险杠两侧C字形熏黑饰条很有辨识度，为整体颜值加分不少。后保险杠的C字形饰条与前脸遥相呼应，带来了很好的整体感。



新车最大变化是搭载了北汽新能源最新的电池温控技术，可实现全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度。此外新车的后悬架升级为多连杆式独立悬架。
动力方面，EU5 R500的电动机最大功率160kW，储能装置为三元锂离子电池，综合工况续航416km。快充模式下30分钟即可将电量由30%充至80%。

7. 续航400公里卖10万，500公里仅加2万，试驾北汽北汽新能源EC5/EX3

 
   
   
   
   以本次试驾的EC5为例，在其上市之初就推出了“8万定额贷、2年免息”和“‘5050’0利息0月供”两种购买的金融政策，前者可以享两年免息，月供3333元；后者首付50%，一年后付尾款50%即可，同样免息。这种类似于1956年“56美元买56型福特 汽车 ”的办法总是屡试不爽。
   与此同时，北汽新能源电动车在大街上高频率现身，还要得益于其经济实用的特性，为什么这么说呢，因为在结合试驾表现与用户反馈之后，EC5、EX3两款车型都给壹哥留下了深刻印象。
   
   按下启动按键，调整空调、开启导航、播放音乐，在北京的艳阳天里自然不能亏待了自己，以及车上的两位乘客。
   最终在2小时26分钟后通过长度94km的城市道路、严重拥堵路况、高速公路及山路，10辆车的剩余续航里程也都维持在了正常范围内。一定程度上说明了在这样的天气与使用场景中，北汽新能源官方宣称的续航数据和实际续航里程相差无几。
   
   一路上，壹哥除了体验智能网联与乘坐舒适性之外，还重点体验了几种不同模式与设计下的驾驶感受。
   以EX3的普通模式为例，市区行驶中轻松惬意才是它的主旋律，加上力度可调的动能回收系统帮助，这种感觉很容易的就会被放大化。
   
   若将动能回收强度切换至最高级，那么你在刹车、下坡或滑行时将感受到较为明显的拖拽感，而此时驱动电机将参与制动发电，将动能转化为电能，进行能量回收，从而延长续航里程，仅One Pedal单踏板能量回收功能，就能将回收效率提高到22%-25%。
   
   如果不习惯单脚控制加减速，调节能量回收强度至最低即可。此时，即使是开惯了燃油车的人在接触EX3的时候，也能找到熟悉的操控感。
   EC5的动能回收逻辑及操作方式都与EX3相同，只是在综合工况续航里程上稍低（EC5为403km，EX3为501km），当然价格也更亲民。在实际驾驶中，壹哥跑出了实测续航92km、剩余续航320km，累计续航412km的成绩。
   
   至于操控表现，由于EX3是纯电专属平台的，前后轴荷分布更为均衡，整车重心也因为电池的原因更低，配合反应速率更快、更灵敏的EMD 3.0智能电控系统，它能够将最大160kw、最大300N•m的扭矩很好的释放开来。
   
   EC5采用的是一台前置永磁同步电机，最大功率70kW，最大扭矩200N·m。在数据上都要比EX3低一些，但实际驾驶中由于车辆尺寸更小、整备质量更低、转向更轻的原因，它也能够给人以轻快的感觉。如果非要将它们与燃油车进行比较的话，它们在低速状态的动力表现更像是高低功率2.0T车型的差别。
   
   经过颠簸路面时，侧向支撑及路面细碎振动的处理并不是EC5的强项，但如果换做是EX3，那么悬架对于多余振动的吸收及滤振性都要有明显提升，这是技术升级与平台优势带来的结果。
   聊完驾驶感受，我们再来看看两款车型在配置上的表现。
   作为主打性价比的电动车，EC5的仪表盘并没有采用全液晶设计， 6.2英寸的显示屏显示内容无法自定义，但好在够用。8英寸中控屏UI界面设计的很简洁，可以实现语音交互、高德导航等功能，并且支持远程迭代升级。
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   只不过，在实际使用中并不流畅，通过下方旋钮调整空调风量时屏幕也会有短暂延迟。此外，倒车影像虽配备了距离参考但无引导线，同时也并采用电子手刹，AUTOHOLD自然也缺席了。
     
   
   而作为一款起售价已经到了12.39万元的电动车，舒适性实用性配置自然也不能缺席。显示清晰、内容丰富的全液晶仪表盘、迎宾灯、氛围照明均有提供。
   9英寸的中央显示屏是EX3的一大亮点，也是整车体验感最好的部分之一。作为基于“达尔文系统”打造的车型，它可以通过语音指令直接对导航、蓝牙电话、音乐等进行操控，同时，通过智能飞屏功能，用手指轻轻一划就可将导航信息转到12.3寸的全液晶仪表盘，整体系统的上手难度也很低。
   
    总结 
   低续航里程的电动车很可能在抵达目的地后就要陷入“找充电桩的囧境”，不过，随着北汽新能源EC5、EX3等一批长续航里程电动车的出现，这种境况正在发生着转变。
   针对这两款车而言，如果你的需求是一款入门级性价比至上的小型SUV，那么，综合续航里程403km的北汽新能源EC5显然是合适的选择，而对于更加看重车辆整体质感，日常用车频繁且通勤距离较远的消费者来说，同级续航里程最长的EX3（501km）则是更好的选择。
   

8. 续航421公里，补贴后11.99万起，BEIJING-EX3 R500上市

日前，BEIJING品牌旗下纯电小型SUV BEIJING-EX3 R500正式上市，新车补贴后价格11.99万-12.99万元，续航里程可达421km。相比在售的R600定价更低，进一步拉低了EX3的起售门槛。

BEIJING-EX3 R500前脸采用BEIJNG品牌最新车标，车身前脸采用飘逸的上扬线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应，时尚科幻，具有很强的视觉冲击力。车身侧面采用悬浮式车顶设计，车尾采用LED贯穿式尾灯，点亮后十分醒目。车身尺寸方面，BEIJING-EX3 R500的长宽高分别为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm。
内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶数字仪表盘、9英寸悬浮式中控屏，配备智能语音交互系统，可通过语音控制导航、娱乐系统以及天窗。新车全系标配ESP车身稳定系统、6安全气囊、电子手刹、前后排USB接口等实用配置。

动力方面，BEIJING-EX3 R500配备的三元锂电池容量为52.56kWh，配合行业领先的EMD 3.0智能电控系统与智能仿生温控技术，达到工况续航421km。此外，BEIJING-EX3 R500还搭载达尔文系统，集高效电控与智能网联系统于一体。

据悉，北汽新能源为北京地区用户提供多项优惠福利，3月31日前订车可享订金翻10倍（最高可抵10000元）及两年免息的优惠，置换还有1.5万补贴，老车主推荐用户，双方可获终身免费保养服务。特殊疫情期间，北汽新能源提供“无接触”购车服务，线上订车，保险、贷款、上牌一条龙服务，可直接在家提车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。